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5月25日，丰田宣布，自2018年7月1日起，召回2015年10月22日至2015年10月29日期间生产的部分进口雷克萨斯RX汽车，该部分车中国大陆地区共涉及310辆。召回是源于加速度传感器内IC芯片的生产条件不恰当，IC内部有可能发生断路，导致空气囊警告灯点亮，空气囊无法正常展开，存在安全隐患。

体现出央行对汇率有更宽容的态度（东方证券首席经济学家：邵宇）我认为人民币破7，正如央行所回应，是对目前外部环境和贸易摩擦升级的市场反应。我们认为它的幅度在7.1以内比较合适，其实破了7也没有什么，因为现在保持人民币汇率的弹性是当务之急，只有这样才能保持经济更大的弹性，也有利于促进出口，并且压制部分资产泡沫，所以是合适的。

其中，关于金融机构体系建设，就包含了鼓励发展金融机构总部和引进金融机构分支机构内容。具体而言，对新设或引进的金融机构总部，实缴注册资本5000万元（含）至1亿元的，奖励100万元；1亿元（含）至3亿元的，奖励300万元；3亿元（含）至5亿元的，奖励500万元；5亿元（含）至10亿元的，奖励1000万元；10亿元（含）至20亿元的，奖励3000万元；20亿元（含）至30亿元的，奖励5000万元；30亿元（含）至40亿元的，奖励7000万元；40亿元（含）以上的，奖励1亿元。

3月2日，丰田公告，自2018年3月31日起，召回2014年9月29日至2017年9月6日生产的部分进口雷克萨斯RC F车辆，中国大陆地区共涉及56辆。召回原因是由于发动机高压燃油泵脉冲阻尼器（燃压变动阻尼器）的固定方法不恰当，长期使用，可能造成燃油泵壳体因疲劳损坏产生龟裂，甚至导致燃油泄漏，存在安全隐患。

主张取消老年公交卡，主要基于在这项福利诱导之下，很多老年人“没事儿”也会坐公交车出去游玩，甚至就连买菜、遛弯儿、晨练也要坐公交车去，导致每天公交车上的老人较多。总之一句话，老年人在出行高峰时段，挤占了交通资源，并且他们出行要办的事意义不大，理应为其他人群让路。这话乍听来有理，但却经不起推敲。有调查发现，每天乘车的老年人只占老年群体的10%左右，而每周2次，每月数次出行的老年人仅占老年群体的30%多一点，加起来每月出行人数不到老年群体的一半。把乘车难的火煞在老人身上，岂不是像有些家长无端打孩子发泄一样无厘头。

稳健是保证。回顾国际投行发展变迁史，一些明星投行迅速由鼎盛走向衰落，盲目扩张导致风险过度累积，或者转型创新与风险控制失衡，是重要原因。我国证券行业也曾经历过三年综合治理的切肤之痛，付出了学费，就要真正从这些案例中汲取教训，得到成长。要坚持稳中求进，把稳健作为行业的经营底色和鲜明特质，始终保持资本稳健，流动性充足，业务发展与管理能力相匹配。