
资料显示,一汽华利始建于1965年,主要生产吉普车、130系列轻型货车、1010微型货车及6320系列微型客车等各类汽车,一汽华利生产的微型车当时达到世界先进水平。但是2008年一汽夏利收购一汽华利之后,营业收入一直萎靡不振。2015年至2017年一汽华利的营业收入分别为9475万元、6535万元、4500万元。到2018年6月30日,一汽华利的营业收入仅1929万元。从数据可以看出,一汽华利近几年的收入一年不如一年,今年上半年营业收入才1000多万元,照这样下去年收入也不会比去年多。
共建“一带一路”之所以聚起这么旺的人气,因为合作共赢顺应发展大势、符合人心所向。“一带一路”不是中国一家的“独奏”,而是沿线国家的“合唱”。第三方市场合作新模式,将中国的优势产能、发达国家的先进技术和发展中国家巨大的需求有效对接,实现了“1+1+1>3”的多赢效果。在保护主义、单边主义频频给世界“添堵”的当下,不拉“小圈子”、不搞“一言堂”的“一带一路”,走出了一条携手前进的阳光大道。
此外,外媒报道称,英国政府已经开始放弃11月举行脱欧峰会的希望。英国首相发言人确认,英国内阁将在11月12日就脱欧事宜进行讨论,首相特雷莎·梅寻求在11月13日就脱欧协定取得突破性进展。英镑此前因英国高官辞职出现下滑,目前看来未来几天还将再次迎来关键点。如果英国方面能就脱欧做出妥协,或找到其他解决症结的方案,英镑有望因此得到提振,投资者对此需要密切进行留意。
无独有偶,对中国资本的排斥同时以相似的理由、相似的手段在美国、英国、法国等国蔓延。美东时间13日下午, 美国总统特朗普正式签署了《美国外国投资风险评估现代化法案》(FIRRMA)。该法案旨在对美国外国投资委员会(CFIUS)进行改革,扩大其在金融和能源领域对外国资本的审查职权。这使得美国对华贸易保护扩散到金融保护领域。同日,英国商务大臣格雷格·克拉克(Greg Clark)发表了《国家安全与投资白皮书》,建议政府对企业并购的干预门槛下调至100万英镑,并且只要交易涉及50%资产(包括知识产权)出售或25%的股权转让,都要接受英国政府的审查。欧盟成员国已经将对外资的戒备传导到欧盟层面。
除了在亚运会期间促进消费,印尼还希望游客们日后会再度到访印尼。Revindo对21世纪经济报道记者表示,他们正在进行的研究将调查外国运动员、官员和观众在亚运会后再次访问印尼的意愿。“我们预计他们会以游客的身份再次到访印尼。我们希望他们会向国内的朋友或亲人推荐印尼作为旅游目的地,也期待媒体报道会以积极的方式改变印尼的形象。”他说道。
报道称,美国所要求的代价是全面、可验证以及不可逆的无核化,蓬佩奥以签署协议后将大量涌入朝鲜的美国投资作为诱惑,这些投资可用于能源产业、基础设施、技术和农业升级。另据“今日俄罗斯”电视台网站5月14日报道,距离美国总统特朗普和朝鲜最高领导人金正恩广受期待的新加坡会谈只有不到一个月的时间了,几天前,蓬佩奥刚刚结束与金正恩的第二次会面,两人会面期间应该研究了6月12日“特金会”的细节。